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学科科研
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学科方向（力学）1.结构静动态分析与优化 本学科方向聚焦固体力学前沿与发展趋势，围绕柳州市机械、汽车产业发展，采用有限元法、边界元法、离散元法、统计能量法等多种高效稳定的计算方法结合实验研究的方法，在汽车车身结构及零部件的轻量化设计、汽车新型复合材料应用、装载机振动与噪声控制，汽车NVH性能等方面展开研究探索。近5年来，该方向承担国家级项目6项，省部级项目10项，横向项目7项，科研经费500多万元，发表相关论文100余篇。
2.复杂结构多场耦振建模与声控特性分析 本学科方向主要围绕工程机械、汽车、航空航天等装备在多场耦合建模及声控特性分析方面的需求，开展了声场计算与振源目标识别、智能材料和多孔介质吸声材料、车辆与火箭整流罩舱体内部振减降噪的理论建模、分析方法、控制策略及其在振动噪声控制中的应用研究等，提出了一系列创新和有特色的计算模型和方法，参与多家企业产品研发，创造了良好的社会经济效益。近5年来，该方向承担国家级项目6项，省部级项目6项，科研经费400余万元，发表论文近100篇。
3.多体系统动力学建模与控制策略 本学科方向主要依托刚体力学、多体系统动力学、动力学与控制等，针对自动化生产、智能巡检、智慧施工、医疗康复等领域对工业机器人、特种机器人、服务机器人的需求，开展机器人机构设计与控制技术的基础与应用基础研究，已研发了经济型工业机器人、自主巡检机器人、智能化工程机械调度系统、移动式下肢康复训练机器人等智能化装备近10台（套）。近5年来，该方向承担国家级项目3项，省部级重大（重点）项目4项，科研经费1200余万元，获得授权发明专利近20件，实现重大成果转化1项。
（更新于：2022年8月） |
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